GP Ouest-France / Historique Grand Prix Plouay

Aprs 23 ans d'amateurisme, le docteur BERTY, mdecin du Tour de France, dcidait en 1931 de crer le Grand Prix International de la ville de Plouay, Doyenne des preuves de l'Ouest.

Le Grand Prix de Plouay, jusqu'en 1931, tait rserv une importante course interrgionale, une des plus anciennes et dj fort estime des sportifs morbihannais. Les souvenirs sur cette poque sont dj assez vagues, mais, dans une interview accorde l'AUTO, avant guerre, le Grand Champion Morbihannais Ferdinand LE DROGO, citait cette course comme tant une des plus belle victoires.

En 1931, le docteur BERTY accdait la prsidence du Comit des Ftes. Tous les sportifs connaissent le dynamisme du mdecin du Tour. Sous son nergique impulsion, l'interrgionale se transformait en internationale ; battant de 5 jours l'anciennet le Tour de l'Ouest naissant.

Le premier Grand Prix de Plouay groupait, au dpart, une belle brochette de Champions, parmi lesquels Charles PELLETIER, Paul LE DROGO, DODINAT, BERNARD, faisant figures de favoris. Ce fut le regrett Champion Finistrien Fanch FAVE qui inscrivit le premier son nom au palmars.

En 1932, le Docteur BERTY tentait avec succs une exprience hardie en dplaant une solide quipe d'inds parisiens. MITHOUARD et NORET, futur vainqueur de BORDEAUX-PARIS, furent d'excellents animateurs avec les frres LE DROGO. Le sprint revint au rapide champion de France des amateurs et indpendants BONO, qui renouvela son succs l'anne suivante, devant le champion de France LOUVIOT, le champion de Belgique DUERLOO, les frres BIDOT, etc&

En 1934, TULOT s'inscrivait au Livre d'Or, aprs une hroque chappe solitaire, sous la pluie battante, tandis qu'en 1935, un autre rgional, LE DILY, battait les vedettes. Ds lors, il faudra attendre 1951 pour voir un autre indpendant enlever l'preuve.

En 1936 commence en effet la ronde des Mousquetaires Bretons. COGAN triomphe largement cette anne-l, aprs avoir men une vritable course contre la montre.

En 1937, victoire de Jean-Marie GOASMAT, chapp avec OUBRON, devant une foule en dlire, les barrires renverses, LE FARFADET fut port en triomphe, tandis que FOURNIER, Lucien LAUCK, etc& essayaient de s'insrer dans l'troit couloir pour se disputer la troisime place.

En 1938, SPEICHER, LE GREVES, Paul MAYE et nos Mousquetaires Bretons se partageaient la faveur des pronostics dans un lot particulirement relev. Au premier passage, un jeune inconnu prcdait le peloton, futur vainqueur de l'preuve et de BORDEAUX-PARIS. Ange Le STRAT tait dsormais connu des Plouaysiens. Follement acclam, CLOAREC gagnait le circuit, nettement dtach devant TANNEVEAU et Jean-Marie GOASMAT.

La mobilisation fit annuler le Grand Prix en 1939, alors que SPEICHER et GALATEAU s'entrainaient ferme sur le parcours du circuit en vue des Championnats du Monde en Italie.

La reprise en 1945 vit la victoire de l'insatiable Champion de France, Eloi TASSIN, qui renouvelait son exploit en 1948, devant CHETIEN et LOUVIOT. Ange LE STRAT enlevait l'preuve, sous la pluie, en 1946, tandis que LOUVIOT parvenait enfin inscrire son nom au palmars en 1947. Second en 1933, vainqueur en 1947, troisime en 1948, LOUVIOT devait nouveau triompher en 1950, mais cette fois, comme directeur sportif avec son poulain d'alors, AUDAIRE, qui dj vainqueur en 1949, russissait un maginfique doubl, gagnant chaque fois en solitaire, lamgr la chasse durement mene en 1949 par QUENTIN, BUTTEUX, HEMONO, le belge HANGUSTAINE, etc& en 1950 par RUFFET, MERCIER, LE PAN, etc& et les inusables LE STRAT et GOASMAT.

Au rgne d'AUDAIRE a succd celui de GUERINEL. Pour la troisime fois depuis sa fondation, le circuit se droulait sous la pluie battante. Au sprint, GUERINEL crait la surprise en enlevant sa premire internationale. Victoire sympathique d'un grand espoir, devenu un beau champion, GUERINEL rcidivait l'anne suivante aprs une course acharne, qui vit l'limination des TEISSEIRE, PONTET, RENAULT, MALLEJAC, Lucien LAZARIDES, QUENTIN, GUEGAN, CHAPATTE, MUNCH, TASSIN, CAPUT, etc& Franois MAHE devait s'incliner au sprint, tandis que Jean BOBET enlevait l'emballage du peloton.

Que rserve 1953 ? Un tripl d'AUDAIRE, la victoire d'un jeune, d'une vedette, certainement celle d'un homme fort, dans l'ambiance passionne de joie sportive, qui caractrise le Grand Prix de Plouay.

En 1953, toujours AUDAIRE. Avec CAPUT, CHAPATTE, QUENTIN, rien n'y fera, le plus fort tait AUDAIRE. Malheureusement, deux crevaisons en fin de parcours eurent raison du Grand Champion. Victoire au sprint de Serge BLUSSON.

En 1954, chaeur torride, qui oblige les MERCIER, BOUVET, PONTET, ZAAF et MAHE mettre pied terre, et qui vit la victoire de Hugo ANZILE, suivi en 1955 de la victoire de PETIT JEAN, bien paul par Hugo ANZILE et Albert BOUVET qui, avec LE TENDRE avait lanc l'preuve, tout ceci devant le Championde France 1954, Jacques DUPONT. Malgr la facilit de Job MORVAN, les B.P. firent la loi en 1956, avec le grand Champion Valentin HUOT.

En 1957 , victoire d'Issac VITRE devant MORVAN et GROUSSARD, MALLEJAC, LE TENDRE et le toujours jeune AUDAIRE.

En 1958, victoire du rgional Jean GAINCHE, malgr GNALDI, et le regrett Grard SAINT. A la victoire de FERRE, en 1960 devant Andr FOUCHER, s'tait impos CRENN en 1959, devant le futur Champion du Monde STABLINSKI, SKOOLER, SCIELESKA, PROVOST et MORVAN.

L'anne 1961 voyait PICOT s'chapper quelques kilomtres de l'arrive pour gagner devant LE BIGAULT et Georges GROUSSARD.

Le Grand Prix de 1962 vit le magnifique doubl de Jean GAINCHE. L'dition suivante fut marqu par l'chappe prodigieuse du brittanique DEMSON, rejoint aprs 140 kilomtres d'chappe par le futur vainqueur PICOT.

Au rgne de BOURLES, devant FERRER et GAINCHE en 1964, succda le Grand Prix 1965, qui fut disput avec une fougue sans prcdent, alors que l'on voyait BUFFEUIL, JOURDEN et JAGUENEAU, ce fut le rgional F. GOASDUFF qui rgla tout le monde au sprint. Les dizaines de milliers de spectateurs de 1966 se souviendront : un homme, seul en tte 500 mtres de l'arrive, avec 200 mtres d'avance, derrire un peloton dechain, un homme, C. MAZEAUD, priva Raymond DELISLE d'un succs mrit. Malgr G. CHAPPE, en 1967, HAMON inscrivit son nom au palmars.

Les Grands Prix de 1968 et 1969 verront Jean JOURDEN russir un magifique doubl. En 1970, malgr BOULOUX et BERLAND, c'est G. MARCARINI qui franchira le premier la ligne d'arrive.

Afin de prparer les Championnats du Monde en 1971, MENDRISIO malgr R. DELISLE et G. KARSTEN, Jean-Pierre DANGUILLAUME fut le grand vainqueur d'une preuve ne 40 ans avant lui. Aprs les victoires de BOULOUX en 1972 et JC LARGEAU en 1973, la course de 1974 allait couronner un "campeur" qui, avec sa famille, sjournait depuis quinze jours dans la rgion, il s'agissait de Raymond MARTIN.

Etrange victoire en 1975, un homme laissait derrire les Marcel BOISHARDY et Bernard HINAULT. Il s'agissait de Cyrille GUIMARD.

Le Grand Prix de Plouay 1976 vcut un fait unique dans l'histoire du cyclisme. Signant sa licence de professionnel une heure avant le dpart, Jacques BOSSIS allait remporter l'preuve. Il rcidivait en 1977, malgr B. HINAULT, R. MARTIN; LEGEAY et SEZNEC. En 1978, 45.000 spectateurs assistaient la victoire de P.R. VILLEMAINE, rglant Joop ZOETEMELK, auteur d'une course exceptionnelle. Huit et neuf ans aprs sa victoire, JP DANGUILLAUME montera sur le podium, car en 1979 et 1980, il placera deux de ses coureurs la premire place : Fritz PIRARD et Patrick FRIOU, et ceci en 1980, malgr la puissance de Jacques BOSSIS, dsireux d'inscrire trois fois son nom au palmars de l'preuve et de Pierre BAZZO, enterr par ses compagnons de fugue.

En 1981, le Grand Prix de Plouay fut terni par l'abandon de Bernard HINAULT aprs 30 kilomtres de course, victime d'une tendinite !&

Un trio de G. DUCLOS-LASSALE, MARTIN et D. ARNAUD domina la course. G. DUCLOS-LASSALE, aprs avoir lach ses deux compagnons fut ovationn par plus de 40.000 spectateurs.

Le Grand Prix de Plouay Ouest-France 82 - redevenu gratuit, vit prs de 50.000 spectateurs venir applaudir le tout jeune Francis CASTAING, auteur d'un sprint exceptionnel. Il battit Marc GOMEZ et ses huit compagnons d'chappe, protg, il est vrai, par une excellente quipe PEUGEOT. L'Irlandais S. KELLY enleva, quant lui, le sprint du peloton.

Toujours de plus en plus de monde en 1983 pour assister la victoire de Pierre MAZZO qui aprs une chappe quatre, Marc MADIOT, PR VILLEMIANE et Stphen ROCHE, s'envola seul un tour de l'arrive.

1984, toujours plus de monde (70.000 spectateurs) assistent au premier tir group de l'quipe Skil - 1er : KELLY - 2e : VICHOT - 3e : CARITOUX.

Une course du meilleur cru en 1985 aprs une chappe de T. MARIE et E. GUYOT, le retour de l'quipe HITACHI emmen par C. CRIQUELION, HAMENS et RUDY MATTHIS choua d'une poigne de secondes pour laisser E. GUYOT en larmes franchir le premier la ligne d'arrive.

1989 : L'appellation Grand-Prix de Plouay Ouest-France devient le GRAND-PRIX Ouest-France.